Привет, ashport!
Ты получил это сообщение, потому что являешься пользователем радио Last.fm.
Сегодня мы анонсируем важное изменение: для прослушивания радио Last.fm необходимо приобрести подписку в размере 3 евро в месяц. Ты получишь возможность бесплатно оценить возможности подписки, прослушав 30 композиций. Остальные функции Last.fm останутся бесплатными.
Наверное, ты спрашиваешь себя «Почему?». Подробные сведения об изменении можно найти здесь http://www.lastfm.ru/about/subscriptionradio
Надеемся, что ты и дальше будешь поддерживать наш сайт
— Команда Last.fm
Привет, Last.fm!
Какого хуя ты мне тыкаешь только потому, что пару месяцев назад ты захотел обязательную регистрацию для пользования сервисом, получив адрес моей почты?
Сегодня я анонсирую важный факт: чтобы слушать радио last.fm, нужно каждые 10-15 минут рефрешить страницу, чтобы стиль музыки не уходил в сторону. О каких 30 композициях речь, когда уже после пятой музыка не похожа на ту, которую я прошу.
Ты спрашиваешь, почему я не нажимаю на кнопки «Тащусь» и «Игнорю»? Потому что я уже набрав урл сообщил, что хочу слушать. Трудно ли понять, что я хочу слушать после того, как открываю страницу http://www.lastfm.ru/listen/artist/enigma? А вот посмотри, что я получаю в ответ.
Первая попытка.
1. Sacred Spirit
May you walk in sunshine
new age, native american, ambient, chillout, worldЭто похоже на Энигму? Нет, мне не нужен native american. Ну ладно, дослушаем, что потом?
2. Jean-Michel Jarre
Moon Machine
electronic, instrumental, ambient, new age, electronicaНе, совсем не в тему. Это хоть и хорошо, но никак не похоже на то, что нужно.
Делаю вторую попытку.
1. Era
If You Shout
new age, ambient, celtic, chillout, etherealОтлично. Угадано.
2. Prem Joshua
From Behind The Hills
world, new age, chillout, ambient, ethnicОп — и угадки закончились. Эта этническая игра на дудках — не Энигма.
3. Achillea
Desnudame
new age, ambient, chillout, ethereal, electronicХм, вернулись к теме, годится. А что было после этого, я даже не записал.
Третья попытка.
1. Secret Garden
The Rap
new age, celtic, ambient, instrumental, folkКельтик? Идите в жопу. Или на Новый Арбат показывать члены под юбкой.
Четвертая.
1. Michael Creto
Coda
80s, new age, synthpop, new wave, romanianОтлично. Угадано. Крету — самое оно.
2. Adiemus
Cu Chullain (live)
new age, ambient, choral, world, classicalЖивая запись на радио? Ну ладно. Но это слишком быстро, не годится.
3. Waterbone
Waterchild
new age, world, chillout, relaxing, waterboneА это вообще речитатив какой-то. Слушайте сами.
Пятая.
1. Llewellyn
Just for Today I will not anger
new age, ambient, relaxing, instrumental, chilloutА это уже слишком медленно, это полет черепахи над гнездом кукушки.
И это я еще не сказал о том, что между задокументированными попытками было несколько холостых рефрешей, которые предлагали вообще что-то запредельное. А самая длинная попытка состояла всего лишь из трех песен.
Не сказал и о том, что за все время эксперимента ни разу не зазвучала сама Энигма, которая была запрошена. Даже в списке того, что представляет собой «Радио Энигма», ее нет:
«Надеемся, что ты и дальше будешь поддерживать наш сайт» — а так культурные люди не говорят, когда просят денег. Ты этим выражаешь надежду на то, что потом ты будешь повышать плату, предлагая еще более разнообразную музыку в ответ на конкретный запрос. Слушать Софию Ротару ты мне уже предлагал. Энигма чистой воды, я ж разве спорю?
Я тут недавно процитировал фразу из годового отчета РЖД и после этого полез смотреть все остальные отчеты, что у них лежат на сайте. Эх, там больше половины — отчеты бухгалтерские, а оставшиеся делятся на отчетность по российским стандартам и отчетность по международным стандартам. В международных — сканы аудита «Эрнстом и Янгом», а вот российские смотреть интересно.
Отчет за 2004 год — док в зипе, пропускаем его.
2005. Пдф с картинкой на обложке:
2006. Первая страница пдфа выглядит так:
После этого белого листа выходит рекомендация по оформлению годового отчета, где сказано, что «целесообразно сделать более эстетичное оформление годового отчета путем добавления таких элементов как: фотографии, форматирующие рамки и т.п.», и в 2007 году мы видем следующее:
Наконец-то случилось чудо, и на вокзалах появились терминалы для печати билетов, купленных в интернете. Чудо, правда, случилось еще в прошлом году, но я еще им не пользовался, хотя РЖД сообщает, что за первые два месяца 2009 года терминалы выдали почти 30 тысяч билетов. Совсем недавно удобство покупки билета на поезд через интернет перечеркивалось необходимостью оформлять бумажный бланк в кассе. На некоторых вокзалах это делают в общих кассах, где очередь словно высечена из камня и стоит там день и ночь, заслоняя броню окна кассы. А если поезд отправляется полпервого ночи, то нужно приходить на вокзал сильно заранее, потому что около полуночи все кассы закрываются на десять-пятнадцать минут, пережидая смену дат.
Ситуация была еще более анекдотичной, когда после того, как в 2007-м «российские пассажиры получили возможность выбора мужского или женского купе, оформления билетов на поезда через интернет, другие современные услуги», оформление через интернет облагалось дополнительным сбором, который вызывал недоумение пользователей и с лета 2008 был отменен.
Терминалов еще мало, но они есть, и длина названия компенсирует их малое число.
Терминалы похожи на банкоматы и стоят незаметно около стенки. Вот так они выглядят в кассовом зале на Ленинградском вокзале. Еще три стоят с другой стороны.
Около терминала, конечно, должен стоять огромный билет, чтобы сразу было видно, что это такое. Или на крайяк можно обойтись бюджетным вариантом, наклеив билет на стену:
С интерфейсом полная жопа. На первом экране, приглашающем к началу общения, нарисованы две большие кнопки на фоне дизайна. Тут же есть признак, подтверждающий жопу: на экране с двумя кнопками — три строки инструкции о том, что с этими кнопками нужно делать.
ОК, нажимаем кнопку. Появляется приглашение показать штрихкод, и тут же на фотографии показывается, как это делать. Штрихкод, кстати, показывать неудобно. На распечатке с сайта РЖД штрихкод расположен довольно далеко от края страницы, и поэтому страницу приходится виртуозно изгибать, чтобы код подпал под сканирующий луч.
Затем вводишь номер паспорта (кстати, в зарубежных терминалах страницей паспорта обычно можно просто провести через щель — тем местом, где на >>>паспорте>>закодирован>>>>его номер>>>>>).
Не очень понятно, кстати, зачем нужны буквы для ввода номера паспорта. На следующем экране появляются данные заказанного билета, и просьба подтвердить заказ в течение десяти минут. Кроме того, что в просьбе ошибка (в течении), на терминале самообслуживания она выглядит странно: неужели кто-то будет возиться дольше? Стопудов она осталась от веб-интерфейса, где эти десять минут даются на то, чтобы оплатить заказ карточкой.
Жмем «Печать», и видим дизайнерскую находку — прогресс-бар в виде билетного бланка, который запечатывается крестами.
Кстати, на 100 % прогресс-бар не откалиброван, и билет либо успевает напечататься еще до того, как весь бланк покроется крестами, либо начинает закрашиваться второй бланк.
Вуаля — тащи билет.
Я, разумеется, проверил интерфейс на прочность и попробовал выписать себе еще одну копию билета. Штрихкод отсканировался, меня заново попросили ввести номер паспорта, а потом сказали, что заказ уже не найден :-) Осталось позырить, как работает покупка билета прямо с терминала.
Но все равно, несмотря на неудобства на каждом шаге, общее впечатление сказки не уходит. Такие автоматы надо ставить рядами, расчистив под них место, убрав будки с кассирами. Правда, когда автоматы начнут ломаться, это будет выглядеть так:
Слева — реклама ультратонкого ноутбука Adamo by Dell. Справа — Лазарева с терменвоксом в «Хороших шутках».
Лет двадцать назад кнопки для переключения светофоров на пешеходных переходах были обычным явлением. Сегодня в Москве их почти нет. На днях я тут опубликую несколько фоток забавных конструкций, которыми пользуются в европейских странах. А сейчас в очередной раз хочу обратить внимание на удивительно пунктуальные и однозначные надписи в Лондоне.
Сегодня сгонял в Таллин. Вышел из дома утром полседьмого, вернулся ровно в полночь. Приехал бы на час раньше, если бы не мокрый снег, задержавший на час вылет из Риги, где я делал пересадку на обратном пути. Зато за этот час впервые увидел, как тетка в корзине длинной шваброй сметает снег с крыла самолета. Кстати, у них там в Риге (да и в Таллине вроде тоже) нет таких робо-машин с выносным манипулятором, которым наносят противообледенительную жидкость. Шампунем (как его назвал командир) фигачила та же тетка из шланга. Да, а на самолете из Таллина в Ригу командиром корабля была женщина.
Таксист поведал, что все у них из-за кризиса плохо. Ну это все таксисты говорят :-) Куда интереснее то, что теперь молодежь возвращается обратно из европ, куда балтийским странам недавно был открыт полный доступ — хочешь, живи, хочешь, работай. Типа если в Европе начинают сокращения, то в первую очередь гонят прибалтов, потом еще кого-то, а потом уже своих.
А вообще оригинальная цель поездки — пообедать с создателем местной перл-монгерской группы. Им оказался приятный 22-летний эстонец Андри. Кстати, первый раз я общался с кем-то из прибалтийских республик, кто уже не говорит по-русски. Хотя он научился правильному произношению, и те русские фразы, которые все-таки знает, произносит совсем без акцента. В кафешке у эстонцев все автоматизировано: на входе получаешь карточку, которую прикладываешь у стоек с выдачей жрачки; а заказав пицу, получаешь дистанционный вибратор, который сигнализирует тебе о готовности.
Погода была преотвратная: и снег, и дождь, и слякоть, и ветер — и все одновременно. Но Таллин, который в прошлый приезд мне не особо приглянулся, все-таки хорош. Особенно если не покидать пределов старого города :-)
Аэросвит привез несколько коробок цветов и раздавал их пассажирам в киевском аэропорту.
Читателю предлагается определить, где тут живое, где тюссо, а где просто маникен на улице. Оба стоят в Амстердаме.
Вместо запланированного неделю назад получилось еще интереснее:
Везде побывал по чуть-чуть, но зато везде было интересно: наконец-то посмотрел на Нотр-Дамм в Париже, оценил степень брюсселезации Брюсселя, в Роттердаме посмотрел на искуственную траву, занес Амстердам в список todo, посмотрел на город — родину Стеллы Артуа Лювен (обязательно к осмотру персонально) и повосхищался архитектурой собора в Кёльне.
До чего додумались гениальные буржуины. Вместо огромных залов с рядам железных ячеек от камеры хранения оставили только интерфейс, поставив несколько стоек размером чуть больше, чем билетные автоматы.
Кидаешь монету — открывается окно внизу автомата, туда кладешь свой багаж, дверь закрывается, ты получаешь талончик, а багаж уезжает куда-то на склад.
Cамый кайф в том, что получить чемодан обратно можно в любом из этих шлисфах-автоматов, не обязательно в том, где сдавал. И багаж приезжает прямо в том же самом железном ящике (я сверял по царапинам :-). Поэтому некоторые набивают ящик под завязку, утрамбовывая все что можно. Удовольствие — четыре евро за 12 часов.